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“爱达·魔都号”即将鸣笛起航 。
爱达邮轮供图
6月5日 ，全国首张“无目的地海上游 ”出入境通行证在上海签发；6日下午，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号 ”鸣笛起航 ，载着4100余名游客开启三天两晚的海上巡游 。
与传统邮轮航线不同 ，“无目的地海上游”是指邮轮从国内母港始发，全程在公海巡游 ，不停靠任何具体港口 ，并由原港折返的短途邮轮旅游业态。
全程不靠岸 、邮轮即目的地 、身份证可通关，这场“说走就走 ”的周末之旅 ，不仅丰富了出入境证件应用场景 ，也填补了高端短途水上旅游产品的空白 。
从传统模式到联勤联动
简化流程、降低门槛，出行更便捷
6月5日上午 ，上海市公安局出入境管理总队民生路出入境接待大厅 ，市民叶先生接过全国首张“无目的地海上游 ”出入境通行证 。“凭身份证就能办，周末带孩子去海上玩，不用办签证 ，很方便。”他高兴地说 。
这张加注“无目的地海上游”的出入境通行证 ，是国家移民管理部门的制度创新成果 。上海市公安局出入境管理总队证件管理一支队支队长叶骏介绍，该证件为一次出入境有效 ，专门针对无目的地海上游“不靠岸 、公海往返 ”的特殊属性 ，游客凭身份证即可申办，正常情况下5个工作日办结 ，紧急情况可走绿色通道加急办理。
6月6日中午 ，上海吴淞口国际邮轮港T2登船大厅，游客们背着包 ，手持身份证或专用通行证 ，有序通关 。
为保障首航高效顺畅，上海多部门联勤联动打出“组合拳 ” 。上海海关增派一线关员 ，开放全部查验通道 ，推行“一次申报 、一次查验、一次放行”联检模式，实现行李查验与人员核验同步进行；边检部门科学划分快捷通道与人工通道，对持“一次性出入境通行证 ”的旅客采取预检预录；海事巡逻艇航道护航 ，长航公安维护秩序 ，上海市宝山区打通商圈至码头接驳链路……
“‘无目的地海上游’属于国际航线，传统模式需护照与签证 ，门槛高 、限制多。 ”上海出入境管理部门相关负责人介绍 ，此次将出入境通行证拓展至海上游场景，是证件应用的重要创新 ，既简化出行流程 、降低参与门槛 ，又筑牢国门安全屏障。
从“追港口”到海上游
年轻客群成为邮轮度假主力
“不靠岸、不打卡 、纯享受 ”，与传统邮轮“追港口 ”的模式不同 ，“无目的地海上游”的改变在于 ，邮轮不再是交通工具，而是度假目的地本身 。三天两晚的周末行程 ，精准匹配上班族 、年轻家庭短途休闲需求 ，无需请假、无需攻略，轻松实现周末海上游 。
登上“爱达·魔都号 ”，欢乐体验不断。白天 ，甲板上 ，海浪滑梯、海上篮球赛 、亲子互动游戏十分热闹；大剧院里，魔术表演等上演 ，笑声与掌声交织 。
入夜 ，脱口秀演出精彩，现场不时响起掌声；主题派对上 ，游客跟着音乐节奏舞动；调酒师现场调酒 ，一杯杯特调鸡尾酒营造独特氛围 。深夜食堂里，海鲜排档 、特色小吃暖心暖胃 ，24小时美食服务让味蕾得到满足。
海上免税店里 ，全球好物琳琅满目，一站式购物轻松满足消费需求；海上市集里 ，潮流单品、文创伴手礼各具特色 ，逛市集 、淘好物，沉浸式感受多元文化的趣味和魅力 。
“这是我想要的度假，不用赶行程 ，不用挤景点 ，躺在阳台房看海，想吃就吃 、想玩就玩 ，很治愈 。 ”游客张女士平时工作繁忙 ，这次趁着周末体验了海上游。
“三天两晚的行程，不用靠岸 ，在船上吹海风、看演出 、逛免税店 ，心情放松了不少 。”带着父母出游的浙江杭州游客李先生说，很喜欢这种“慢下来 ”的度假方式 。
数据印证市场热度：首航船票上线一个月销量超4100张 ，供不应求。客源主要集中在华东地区 ，平均年龄明显低于平常的国际邮轮航次，其中31岁到45岁年龄段的客群呈现显著上升趋势 ，年轻客群成为主力 ，邮轮度假加速走进大众日常生活 。
从规模扩张到质量提升
海上微度假激活消费新动能
一张通行证，开启新赛道；一次海上游，激活大产业 。“无目的地海上游 ”的推出 ，是以新供给创造新需求 、培育新质生产力的一次探索。
上海海事大学国际邮轮管理专业讲师刘义军认为 ，从制度层面看，《上海市促进邮轮经济发展若干规定》今年3月1日起施行 ，明确探索试点邮轮无目的地海上游航线 ，为产品落地提供法治保障；从市场层面看，该模式填补高端短途水上旅游产品的空白 ，有效激活文旅消费潜力；从产业层面看 ，可带动邮轮运营、港口服务 、旅游集散 、商业消费等全链条协同发展，增强上海国际航运中心软实力 ，培育经济新增长点。
上海国际邮轮经济研究中心联席主任史健勇分析 ，传统邮轮游的游客停留时间短、消费链条短；而参与“无目的地海上游”的游客在船上停留时间长 、消费场景多，能有效激发消费潜力 。
“制度创新是关键动力 ，消费升级是重要支撑 。”史健勇说 ，随着居民生活水平提高，短途 、高频、高品质的微度假成为文旅消费新趋势，“无目的地海上游 ”契合这一趋势 ，凭借免签证、低成本 、重体验的优势 ，打开大众邮轮消费市场。
上海市交通委相关负责人表示，首航后将全面总结经验 ，持续优化政策与服务 ，推动产品常态化运营，打造可复制 、可推广的上海方案 。
“无目的地海上游 ”启航 ，中国邮轮产业正从规模扩张向质量提升转型 ，国产邮轮制造、港口服务升级 、文旅消费创新形成合力，产业链持续完善 。随着制度红利持续释放 、产品体验不断升级 ，海上微度假有望成为都市休闲新潮流。（记者 沈文敏）
《人民日报》（2026年06月16日第07版）
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