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【央视新闻客户端】
3月31日，中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)1号船出海试航，这是目前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船 。
据了解 ，该船体总长230米 ，型宽40米，结构吃水10.5米 ，航速约19节 ，在高效运输与稳定航行间实现完美平衡。其中14层车库甲板设计，可灵活装载电动汽车 、氢能源汽车及重型卡车等多元车型 ，单船最大装车量达10800辆 。按5米一台标准车 ，所装载的车首尾相连，超过50公里 。
这艘船采用燃油和LNG双燃料推进系统 ，配置轴带发电机 ，可以一边航行一边完成发电，从而达到节能减排的目的。这艘船环保性能卓越 ，满足国际海事组织TierⅢ排放标准 。
据广船国际相关负责人介绍 ，汽车运输船是高技术 、高附加值船型，其建造难度大、技术含量高 。一是需大量采用薄板建造，广船国际建造团队成功攻克了薄板变形控制的难题；二是滚装设备多 ，机械化程度高 ，而且过去这些滚装设备大都依赖进口，如今全都实现了国产化。万车船完成建造试航 ，标志着广船国际完全掌握了此类船型的建造技术 ，在该细分市场保持领先地位 。
(央视新闻客户端总台记者魏星吴媚苗)【
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