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【央视新闻客户端】
汽笛长鸣 ，铁轮滚滚 。一列列中欧班列驰骋在亚欧大陆之上，像飞驰的“钢铁驼队 ” ，串联起中国与世界的经贸脉络。2026年一季度 ，全国中欧班列累计开行5460列 、发送货物54.6万标箱，同比分别增长29％、22％，实现首季“开门红” 。这份亮眼成绩 ，不仅是共建“一带一路”的标志性成果 ，更是中国坚定不移扩大高水平开放 、激荡开放新动能的生动实践，彰显着中国经济强大的韧性与活力 。
打破地理藩篱 ，重塑开放格局。长期以来 ，沿海沿边是中国对外开放的核心区位优势，而中欧班列的蓬勃发展 ，彻底打破了地理区位的限制 ，让不沿边 、不靠海的内陆省份站上开放前沿 。以陕西为例，2026年前两月进出口总值同比激增69％ ，增速高居全国首位 ，其背后正是中欧班列（西安）的强力支撑 。开年以来，中欧班列（西安）开行量提前19天突破千列 ，跨里海线路运输时效提升约25％ ，西安至巴库行程最短压缩至11天，大幅提升了企业周转效率。从西安到重庆、郑州、乌鲁木齐等内陆枢纽，全国多地依托中欧班列构建国际物流节点 ，加速融入全球经济循环 ，构建起陆海内外联动 、东西双向互济的开放新格局，彻底改写了中国开放型经济的区域布局 。
提质增效升级 ，夯实开放根基 。中欧班列的发展 ，早已从“量的积累 ”转向“质的提升 ”，成为推动产业升级 、支撑高质量发展的核心引擎。物流效率持续优化 ，智慧通关系统实现全流程可视化 ，7×24小时通关保障让口岸通关时间最短压缩至几分钟，大幅降低企业制度性交易成本；货物品类不断迭代 ，从最初的日用百货、小商品 ，升级为新能源汽车 、光伏组件 、智能家电等高附加值产品，1至2月陕西高新技术产品出口增长1.4倍 ，机电产品出口增长94.5％ 。与此同时 ，“班列＋产业”的集聚效应加速释放，企业依托班列优势加快布局，沿线产业集群不断壮大 ，形成了物流通道与产业升级双向赋能的良好发展态势 ，为中国经济注入强劲内生动力 。
深化互利共赢，拓展开放空间。中欧班列不是一条单向的物流通道 ，而是一座连接中外、互利共赢的合作桥梁。在出口端 ，中国优质制造源源不断运往26个国家200多个城市，助力沿线国家产业发展；在进口端 ，哈萨克斯坦粮油 、蜂蜜等特色产品走进中国千家万户 ，丰富国内消费市场 。中哈两国依托中欧班列实现“枢纽对枢纽 ”直连，哈萨克斯坦西安码头吞吐量同比增长60％ ，2025年中哈通过班列实现贸易额增长19.1％；西安爱菊集团等企业依托班列发展跨国贸易 ，既保障了国内民生供给，又推动了两国经贸合作与民心相通 。这种双向奔赴的开放合作 ，打破了全球经济复苏中的壁垒与壁垒 ，为世界经济增长提供了稳定预期与务实路径。
彰显开放定力，贡献世界动力 。当前，世界经济复苏乏力 ，单边主义 、保护主义抬头 ，全球贸易面临诸多挑战 。在此背景下，中欧班列逆势增长、行稳致远 ，充分体现了中国坚持开放合作的坚定决心。海关总署数据显示 ，2026年前两月我国外贸进出口总值同比增长18.3％，中欧班列作为外贸增长的重要支撑 ，为这份成绩单筑牢了物流根基 。中欧班列以稳定 、高效 、绿色的服务 ，成为保障全球产业链供应链稳定的“钢铁脊梁 ”，为世界经济复苏注入了源源不断的“中国动力” ，推动构建开放、包容 、普惠 、平衡、共赢的经济全球化 。
飞驰的“钢铁驼队 ” ，正成为激荡开放活力的核心引擎。中欧班列正以昂扬姿态穿越亚欧大陆，驮载着中国的开放决心与合作诚意 ，激荡起中国经济开放新动能 。站在新的发展起点 ，持续推动中欧班列提质增效、创新发展，必将进一步拓展中国开放型经济新空间，为高质量共建“一带一路 ”发展作出更大贡献 。（作者：袁平桥）
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评论列表（4条）
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