本文目录一览：
- 〖壹〗 、汽车变速箱几大类型
- 〖贰〗 、MT 、AT 、AMT、CVT 、DCT都是什么鬼?
- 〖叁〗 、对于手动变速器(MT)操纵机构的检查与调整,你有什么看法?
- 〖肆〗、变速箱有哪几种
- 〖伍〗 、都被老司机骗了!手动挡真的没有传说中的那么省油
汽车变速箱几大类型
汽车变速箱主要有手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型 ，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁 ，零部件少，制造成本低；技术成熟 ，传动效率高（通常可达95%以上） ，动力损耗少，加速响应直接 ，燃油经济性突出；稳定性高 ，故障点少，后期维护成本低 。
近来主流的汽车变速箱包括DCT双离合变速箱 、AT自动变速箱 、CVT无极变速箱，以下是它们各自的优缺点：DCT双离合变速箱 优点：成本低廉：集合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ，在制造成本上相对较低 。传动效率高：动力传递过程中能量损失较小 ，能够更有效地将发动机的动力传递到车轮。
手动变速箱（MT）：这是最传统、最基本的变速箱类型 。驾驶员需要通过手动操作换挡杆来改变变速箱的齿轮比，从而实现不同的车速和扭矩输出 。手动变速箱具有结构简单 、维修成本低 、传动效率高等优点。手自一体自动变速箱：这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点 。
MT、AT 、AMT 、CVT、DCT都是什么鬼?
MT 、AT 、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission） ，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。
手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点是结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣 。
MT 、AT、AMT 、DCT 、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置 ，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。
对于手动变速器(MT)操纵机构的检查与调整,你有什么看法?
〖壹〗、手动变速器（MT）操作换挡原理如果车辆在行驶过程中误挂倒档，可能会损坏变速箱，因此在设计过程中应考虑倒档保护 。近来带下推式倒档保护的5/6挡手动换挡机构在早期5档机构的基础上增加了下推式倒档保护功能 ，换挡到R挡的步骤是在切入R挡之前先将换挡杆下压。
〖贰〗、手动变速器（MT）通过手动变速杆 ，调整变速器中的齿轮啮合位置，以改变传动比 ，实现变速功能 。与自动变速器相比 ，手动变速器的优势在于其结构简洁 、传动性能可靠且工作过程中传动效率高 。此外，手动换挡还能增添驾驶的乐趣。然而 ，手动挡的操作相对繁琐 ，换挡时会有明显的顿挫感，可能影响驾驶的舒适性 。
〖叁〗 、手动变速箱的工作原理是通过手动操作变速杆来改变齿轮的啮合位置 ，从而调整传动比 。驾驶者需要掌握正确的操作技巧 ，以充分发挥手动变速箱的优势。尽管操作相对复杂，但手动变速箱仍受到一些驾驶者的喜爱 ，因为它能提供更好的加速和超车响应 ，且结构简单、易于维修 。
〖肆〗 、MT变速箱，又称手动变速器，通过手动操作换挡手柄来改变挡位下方齿轮的咬合位置 ，从而调整变速器的传动比 ，与离合器协同工作，实现汽车的换挡 。这种变速箱以其结构简单 、维护成本低、动力传动效率高以及燃油性能优越而著称。其最大的优势在于 ，驾驶者能够自行控制挡位 ，这在一定程度上提升了驾驶的可靠性。
〖伍〗 、使用寿命短 。对驾驶技术要求高，增加驾驶员劳动强度；手动变速器（MT） ，又称手动挡 ，即手动移动变速杆来改变变速器内部的齿轮啮合位置，改变传动比 ，从而达到变速的目的 。当踩下离合器时 ，变速杆就可以拨动了。如果司机技术熟练，手动变速器的汽车在加速和超速时比自动变速车更快 ，更省油 。
〖陆〗 、MT ，即手动变速器，是一种通过手动操作变速杆来调整齿轮啮合位置的机械式变速器 。这种变速器的工作原理相对简单明了，即通过改变齿轮的啮合位置来调整传动比 ，从而实现变速的目的。手动变速器的历史可以追溯到1886年 ，当时德国工程师戴姆勒发明了第一台手动变速器 。
变速箱有哪几种
变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT） 、CVT无级变速箱 、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT） 。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一 ，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。手动变速箱结构相对简单 ，维护成本较低，且能够提供较为直接的驾驶感受 。
变速箱主要分为手动变速箱（MT）、AT变速箱 、CVT变速箱 、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好”的变速箱 ，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构 ，需手动换挡，成本低、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单、成本低 、传动效率高 ，驾驶乐趣足，但操作相对繁琐 ，适合追求操控感且驾驶技术熟练的人。
变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）和无级变速箱等几种类型。很难简单说哪种比较好 ，因为它们各有特点和适用场景 。手动变速箱结构简单，成本较低，驾驶操控感强 ，适合追求驾驶乐趣且对成本敏感的用户 。它通过驾驶员手动操作换挡杆来控制挡位切换 ，能让驾驶者更直接地体验驾驶过程。
双离合器变速箱 （DCT）- 优点： - 换挡速度快：换挡过程迅速且平顺，提升了驾驶体验 。- 缺点： - 低速顿挫：在低速行驶时 ，可能会有明显的顿挫感 。自动离合变速箱 （AMT）- 优点： - 传动效率高：相对于其他自动变速箱 ，AMT的传动效率更高。
都被老司机骗了!手动挡真的没有传说中的那么省油
通常来讲，手动挡比自动挡车型更省油 ，但也不是绝对 ，随着技术的发展，一些自动挡变速箱的传递效率达到甚至超过了部分手动挡变速箱 ，而且因为挡位 、换挡时机的把控、齿比等方面的优势 ，一些自动挡车型的油耗甚至优于手动挡车型 。另外因为个人驾驶习惯的原因，最终的油耗也千差万别 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
手动挡比自动挡车型省油：过去自动变速箱技术不成熟时 ，手动挡确实更省油 。但随着自动挡技术进步，如今一些成熟的自动变速箱（如本田 、丰田的CVT）在同种车型中，与手动挡的油耗相差无几 ，甚至有时更低 。
第手动挡一定比自动挡省油。这个谣言其实充斥在各大汽车论坛上 ，其实总的来说手动挡和自动挡油耗是大差不差的，因为气决定汽车油耗的根本原因不在变速箱 ，而是人的驾驶习惯和车辆的发动机 。举个简单的例子 ，你开着一辆美式的肌肉车，那么不管是手动挡还是自动挡 ，都比国产的家用轿车费油 。
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评论列表（4条）
我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《手动变速箱图片/手动变速箱视频详解》能对你有所帮助！
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